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广东省东莞市鹰皇润滑油科技有限公司
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------刘永得
1.谨慎使用高黏度机油
如今汽车在新材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化,它要求的是一种良好的油膜连续性和流动性,高粘度的机油已经未必适用于如今的汽车了。夏天高温季节如何正确选用机油呢?对车况较好、磨损比较小的发动机,可以选择粘度小的润滑油,例如5W-30或10W-30,而对经常高速驾驶,发动机持续高转速运转的,或行驶里程已较长的发动机,可适当选用粘度稍大的润滑油,例如5W-40或10W-40。
在更换机油时要选择有API认证的品牌机油,机油的价格大概在一桶(4升)180元到700元之间。工作人员更换机油时,可以在旁边看一看,避免花高价钱买了好机油却掉包成劣质机油。
2.适当对车胎进行升级
轮胎使用寿命一般都在8万-10万公里之间(或5年左右),但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的,因此一定要在入夏之前检查轮胎的磨耗情况,如果轮胎磨损过大就应该考虑更换轮胎以确保安全行车。升级的方法有两种:
a、保持原厂配套轮胎的规格,但是换用等级更高的轮胎,以改善轮胎的品质,比如更好的排水性、更小的滚动噪声或更强的抓地力等。
b、在许可的范围内,将原车轮胎规格向上升级,也就是将轮胎规格加大。这样的做法除了可以提升抓地力外,也能让车辆整体看起来更美观。不过,需要注意的是,规格的升级会带来摩擦、油耗的增大,购买轮胎的花费也会增大。此外,规格的升级并非没有上限,必须避免“小脚穿大鞋”的情况。
夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化,爆胎的几率也随之增大。另外,停车时要保证四轮都在同一水平地面上,否则处于最低处的轮胎会受到过大的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
3.及时清洁空调系统
通常车主们是感觉到空调制冷效果不明显时,才会清洗空调。而实际上,每行驶5000公里或3个月就需要对空调滤清器进行一次清洁,每行驶2万公里或12个月就需要更换空调滤清器。此外,汽车空调冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来清洗才能彻底清洁。
缺少清洁的空调管道,往往滋生了大量霉菌,会产生异味,千万别觉得空调异味只是“闻上去不舒服”的小事儿,如果汽车空调系统长期未得到清洗,其中堆积的螨虫、微生物等,容易引起咽喉痛以及呼吸道感染,严重的还可能引发咽喉炎、气管炎等疾病。对于患有哮喘病、支气管病、易过敏的人群危害更大,会疾病的发作。
4.勿用自来水替代冷却液
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。许多车主都从字面意思理解防冻液,误以为防冻液只是在冬季才必要。
但实际上,加注防冻液第一为防冻,第二为冷却。用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,而且有耐高温的特性。这种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里加注这种高沸点的防冻液,汽车水箱“开锅”这种事情就很难发生了。
此外,防冻液还有防锈、除垢的作用。发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须有防腐蚀功能。优质的防冻液比水更能保护水箱,延长发动机的使用寿命。再说除垢,有许多车主在夏季将防冻液换成自来水,在加热蒸发后,这些自来水中的矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内,将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。
防冻液一般为两年或每行驶5万公里更换一次,不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。在挑选防冻液时要注意尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。
5.经常检查检刮水器工况
夏季雨水多,尤其是碰到大雨天气,雨刮的作用就尤其明显。检查雨刮的方法很简单,喷出一些清洁液,开动雨刮,留意它的动作是否流畅,听听是否有较大的摩擦声。如有的话,就表示雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调校。如果雨刮走过的玻璃上留着一些明显划痕,就表示雨刮应该更换新的胶条了。
要想雨刮使用寿命更长,最好是避免长时间在太阳下暴晒。另外,很多车主发现玻璃上有沙尘时,往往只开启雨刮扫走沙粒了事,这样的做法会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃,所以在开启雨刮前,不妨先喷洒一点清洗液。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统:加入中性、去污、润滑的清洗剂。不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水,避免喷水电机空载。